在數(shù)控機床中,液壓動力站的部分可以作為模塊放在機床后面。當需要大量加工尾座頂部時,可以安裝液壓尾座頂部系統(tǒng),使其成為另一個可操作模塊,并共用同一個液壓動力系統(tǒng)。
在加工中,當程序運行到需要進行變速狀態(tài)時,數(shù)控系統(tǒng)先發(fā)出停車信號,然后程序發(fā)出控制信號使液壓泵啟動進油,同時液壓系統(tǒng)的電磁閥根據(jù)控制信號吸合,向變速缸進油,使活塞桿伸出或退回,推動叉子使齒輪變速,當齒輪移動到位時,凸輪觸動微動開關,反饋信號至數(shù)控系統(tǒng)時,變速結束,程序繼續(xù)向下運行加工件。
主軸變速模塊安裝在主軸箱上,由支架、缸體和管道、微動開關等構成。支架的長度和寬度尺寸與主軸箱的上部尺寸相同,主軸變速模塊整體安裝在主軸箱上,原用于安裝蓋的四個螺釘孔上,并添加定位銷孔作為模塊的定位。支架中部有隔板支撐,變速缸固定在隔板上,位于控制滑動的齒輪軸的正上方,與導向軸同軸的缸活塞桿位于導向軸內,與變速叉通過銷軸連接的變速叉套在導向軸上,在活塞桿的驅動下沿導向軸向前移動的導向軸為中空打開導向槽,使活塞桿與變速叉連接,導向軸由銷軸固定在支架上的兩個齒輪變位叉均為下垂直結構,分別卡在對應的滑動齒輪的變速槽內。
變速時氣缸供油時,活塞桿通過銷軸移動叉子移動齒輪,使齒輪變速咬合,齒輪到達后,從叉子上的凸塊觸動蓋子上的微動開關,發(fā)出齒輪到達信號,變速結束。